今日旅程可谓充满波折！清晨八点醒来时，我们发现住处因电力中断无法享用早餐，只好就近在路边面馆解决了早饭问题。随后，我们前往石头城遗址游览。原本计划今天去红其拉甫口岸的，但在盘龙古道三叉路口决定直接进入盘龙古道，因为从这里到红其拉甫还有100多公里的距离，如此一来返回塔莎古道的时间就会很晚，甚至可能需要夜行。午餐在景区出口处的美食街解决后，下午三点我们踏上了前往塔莎古道的旅程。

途中，我们在班迪尔蓝湖停留打卡，这条路线几乎环绕整个湖泊一周。傍晚六点抵达塔莎加油站，并在此遇到了一对同样计划走塔莎古道的情侣，他们担心路况不佳而想要放弃，但在得知我们会陪他们一同前行后便安心了许多。沿途人烟稀少，偶遇几辆车；经过库祖边境检查站后，道路变得更加崎岖险峻，真正的塔莎古道才刚刚开始。这条路几乎贴着悬崖峭壁修建，路面满是落石，手机信号全无，据说还会出现塌方的情况，但沿途的风景依然令人赞叹不已，只可惜我们进入的时间太晚，拍照效果并不理想。

在前往莎车县的路上有一条岔路，但由于天色已暗，我们错过了正确的方向，在荒无人烟、没有手机信号的山路上继续前行。直到深夜十点左右才遇到一位村民，由于语言不通无法沟通清楚，只知道我们走错了路，但他也无法给出明确指引。无奈之下只好调头返回寻找出路，走了几公里后看到不远处有一排灯光，像是宿舍区便驶入询问道路信息，原来是一群四川籍矿工在此工作。他们得知我们尚未用餐时便为我们泡了方便面，并告知莎车县与英吉沙县的距离相近，均需行驶约100多公里；但前往莎车县的道路状况较差，夜间行车风险较高，建议我们向英吉沙县方向前进，预计四五个小时即可到达。凌晨三点左右，我们终于抵达了英吉沙县。

事后查询得知，塔莎古道的导航应选择骑行模式而非自驾模式，因此建议计划自驾此路线的朋友合理规划行程时间，尽量避免夜间行驶以确保安全。同时，雨天不适宜前往该地，以免发生危险情况。