蔚来创始人、董事长、CEO李斌昨日为财经作家吴晓波交付蔚来ES9。至此，吴晓波成为蔚来ET9、ES9双旗舰车主。
在交付现场，吴晓波表示此次增购ES9源于对蔚来品牌服务及此前ET9驾乘体验的认可。ES9将进一步满足其团队出行、商务接待等用车需求。
吴晓波与蔚来渊源颇深。2025年7月，吴晓波作为ET9车主参加了蔚来第三工厂（位于合肥新桥智能电动汽车产业园区）的活动，李斌曾与吴晓波进行直播对谈。此次增购ES9，也体现了吴晓波对蔚来品牌的持续信任。
蔚来ES9定位科技行政旗舰SUV，搭载集成式液压全主动悬架、线控转向、后轮转向及整车运动管理系统，兼顾驾驶灵活性与乘坐舒适性。起售价49.8万至62.8万元，BaaS电池租用方案起售价39万元。
全系标配31个感知硬件组成的天鹰座超感系统，搭载自研5nm神玑NX9031智驾芯片，支持全场景高阶智驾。
配备天行智能底盘，集成国内量产交付的线控转向系统与后轮转向技术，5.4米转弯半径媲美紧凑级车型，全主动悬架每秒1000次动态调节，平衡行政级乘坐舒适性与操控稳定性。
动力与补能层面，该车基于全域900V高压架构打造，搭载前后双电机四驱系统，综合功率520kW、峰值扭矩700N·m，零百加速4.3秒。
标配102kWh电池包，CLTC综合续航最高 620km，支持5C超快充与3分钟极速换电，兼顾性能表现与补能效率。
市场表现方面，蔚来ES9自5月28日开启交付以来表现亮眼。首月30天交付10007台，8月零售销量达6474台。截至9月23日累计交付突破3万台，连续三个月位居50万级纯电车型销量第一，开创了中国50万级高端纯电车型市场的全新格局。
