如果预算15万左右，想买一台好开、省心、智能、颜值在线的家用SUV，全新深蓝S07 AI激光版 AI激光版值得你重点关注，其外观延续现款车型的设计风格，最直观的差异是车顶搭载激光雷达，成为AI激光版专属识别特征，搭载与华为乾崑深度合作的ADAS V4.0.0系统，配备27个传感器组成融合感知方案，覆盖城区、高速、泊车三大高频场景。

首先谈谈驾驶体验，深蓝S07 AI激光版既有操控乐趣，又兼顾乘坐舒适性，后置后驱电机可输出210kW最大功率，动力储备充沛且输出线性，易于驾驭，底盘上FSD+HRS与液压衬套的组合，能彻底过滤细碎坑洼、减速带和井盖震动，底盘调校完美平衡运动与舒适，日常代步稳健不激进，过弯侧倾极小，驾驶灵活。

其搭载的后置后驱电机可输出最高210kW功率，约286匹马力，动力输出调校极为线性，半踩油门即可轻松完成市区超车，高速120km/h后再加速仍有充足动力，无传统燃油车“光吼不走”的无力感。

通过细碎裂纹坑洼时，几乎感觉不到多余颠簸；经过减速带、窨井盖或施工路段浅凹坑时，震动被彻底过滤，只有微弱震动传入车厢，无生硬弹跳感，运动与舒适属性平衡得恰到好处。

至于纯电表现，深蓝S07 AI激光版主打“6789”超级三电理念，86.7度大电池配备6C超充、725km续航、800V高压平台，9分钟可补能30-80%近400km，相当于在服务区下车洗手间、接杯热水的功夫，充电已基本完成，有效缓解续航焦虑。

即使冬季零下十几度开暖风或夏季开空调，实际续航也能超550km，日常通勤四五十公里的话，约两周充一次电即可，这套三电系统极大缓解了续航焦虑，日常使用便利度接近燃油车。

其次是智驾体验，15万级别配备激光雷达，搭载与华为合作深度自研的智驾系统，支持城区NCA、高速NCA和辅助泊车。在拥挤的城市中，当需要与车、人、非机动车交互博弈时，系统会在安全前提下尽量行进或者挪动来试探其他交通参与者的反应，这点其实更适应城市通勤驾驶员的常态。

常规道路上，面对道路中突然出现的行人和各种非机动车，系统预判精准，及时进行主动避让，动作不突兀，避让动作的选择上更灵活，而非简单的一脚刹停了事；面对无保护左转，会根据情况来判定是否礼让对向直行的车辆或者寻求博弈，右转则会礼让行人，全程的加速制动动作都比较温柔。

快速路的汇入汇出口的实际表现，整体反应十分果断，只要路况不拥堵，它没有丝毫的犹豫，变道汇入汇出时的加速减速动作也是非常顺滑，非常符合高级驾驶员老司机的习惯，不会让乘坐人员感到过分晃动。