作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

iCAR超级V23S定位15万级纯电硬派SUV，兼具城市通勤与轻越野能力，主打赛博机甲设计、高拓展性与低使用成本，满足用户对“情绪价值”与“个性表达”的多重需求。据车质网数据显示，截至发稿，2026款iCAR超级V23S自上市以来累计投诉量为5宗，短期内口碑表现不错。那么，2026款iCAR超级V23S能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2026款iCAR超级V23S。

一、客观数据

本项目主要通过对新车在基本参数、车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等13个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2026款iCAR超级V23S全车绝大多数部位的缝隙均值处于合理范围内。其中，右前翼子板与前车门连接处缝隙均值偏大，并且该部位还存在左右两侧缝隙均值相差较大的情况，对最终测试成绩造成一定影响。

在漆膜水平测试环节，需要指出的是，由于2026款iCAR超级V23S的机舱盖和前翼子板采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为104.5μm，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。从各关键部位的测试数据来看，右后车门的漆膜厚度超过110μm，而左后翼子板的漆膜厚度低于100μm，其余各测试点之间数值浮动不大，漆膜喷涂均匀性表现符合预期，整车漆膜厚度存在较大提升空间。

在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2026款iCAR超级V23S的车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。