据报道，理想汽车旗下热门纯电车型i6已经关闭了线上订车通道。之所以暂停接单，线下门店销售人员透露，是因为2026款理想i6新款车型即将上市，本次新车最大的变化，就是换装了理想自主研发的5C电池。

目前，理想线下门店还有少量现款i6现车可以购买，但库存车型的选择非常有限，车身颜色、内饰款式都不能随意挑选。在售的现款车型大多搭载欣旺达电池，配备宁德时代电池的版本基本已经卖完，门店正在清理剩余库存。

根据理想汽车的产品规划，2026款理想i6将在今年四季度正式推出。新车除了搭载自研的5C快充电池外，还将配备理想自研的马赫芯片，两大核心配置全面升级，预计在11月初正式开始交付。

此前，理想汽车产品线负责人李昕旸已经介绍了新车电池的生产模式：新款i6的5C快充电池由理想自主研发，电芯交由欣旺达、中创新航代工生产，电池整套总成则由理想自己生产，把控关键生产环节。

这次理想i6的换代升级，不只是单一车型的更新，更是理想全面普及自研电池的重要一步。目前，理想自研电池已经装配在L8、L6、i8三款车型上，未来会逐步覆盖理想所有车型。

其中，新款MEGA首批交付车型使用宁德时代5C三元锂电池，等自研电池产能稳定后，就会全部换成自研电池；全新i9车型也是同样的安排，先搭载宁德时代电池，后续逐步全面替换为自研电池。

针对全面推进核心技术自研的举措，理想汽车CEO李想表示，自研技术并不是因为供应商产品不好，宁德时代依然是业内顶尖的电池品牌。当下智能汽车快速发展，电池和芯片是车企最关键的核心技术。

理想坚持自研，是想和苹果、华为一样，把三电系统、智能驾驶等核心技术掌握在自己手中。