8月22日，神行者8在平均海拔超过4500米的西藏阿里地区融雪碎石路面完成挑战，最终抵达海拔6002.33米位置，创下“驾驶混动汽车到达的最高海拔”吉尼斯世界纪录。该纪录已于9月3日的神行者8上市发布会上由吉尼斯官方工作人员登台官宣认证，9月11日品牌官方正式对外发布该消息。神行者8为奇瑞捷豹路虎联合打造的神行者品牌首款量产车，官方指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万元起，上市12小时大定突破5000台。

快科技9月11日消息，今日晚间，FREELANDER神行者官方微博发布海报，宣布神行者8创下“驾驶混动汽车到达的最高海拔”吉尼斯世界纪录，成绩为6002米。

挑战于8月22日在西藏阿里地区进行，当地平均海拔超过4500米，全程为融雪碎石路面，车辆最终抵达海拔6002米的位置，上市发布会上官宣的认证精确值为6002.33米。

除了此次官宣外，这项纪录在此前9月3日的神行者8上市发布会上，就已由吉尼斯官方工作人员登台官宣认证。

据官方介绍，高原环境对动力系统最大的考验是含氧量。在40%含氧量的高原环境下，神行者8的1.5T四缸增程器仍保持了80%的发电功率，250kW两挡后电机可将扭矩放大1.5倍，车辆完成约1480米冲坡、垂直攀升200米，融雪碎石路面的扭矩控制精度达到99%。

有意思的是，国内车圈的高原海拔纪录最近也有点热闹。8月27日吉利刚宣布银河战舰700以非改装量产车身份冲上海拔6001米，而神行者8的吉尼斯认证挑战在8月22日就已完成，成绩还多出1.33米。新能源车的军备竞赛卷完续航卷充电，现在开始卷海拔了。

据悉，神行者8是奇瑞捷豹路虎联合打造的FREELANDER神行者品牌首款量产车，官方指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万元起，提供大五座和大六座两种布局。

新车全系标配800V高压增程平台和双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池支持CLTC纯电续航310公里，20%充至80%约12分钟，可加92号汽油。

智能化方面，全系标配华为乾崑智驾ADS 5和高通骁龙8397座舱芯片，高配搭载896线双光路激光雷达。

越野硬件上，与华为乾崑深度联调的i-ATS智能全地形系统配前中后三把锁、闭式双腔空气悬架、正负10度后轮转向，涉水深度达900mm。

作为路虎在国内新能源赛道的最新尝试，神行者8也很争气地打出了开门红。官方此前宣布，新车上市12小时大定突破5000台，首发限定版现已售罄。