理想汽车CEO李想发布微博宣布，马赫VLA 2.0从今天开始陆续推送至已交付AD Max的车型，覆盖近百万车主。

李想表示，新技术的出现和应用不应抛弃老用户，而是要更好地服务老用户，“近百万Orin和Thor平台的车主是我们最宝贵的资产。”

李想在微博中回顾了今年6月Livis Day上的承诺，第三季度将把基于马赫M100芯片的马赫VLA能力带给搭载Orin、Thor平台的AD Max车型。

经过几个月的模型蒸馏、平台适配和多轮验证，这一承诺今日正式落地。

李想强调，能够第一时间将马赫VLA 2.0部署到Orin和Thor平台上，源于理想在自研芯片、自研模型、自研星环OS操作系统、Harness工程、编译器等核心技术的长期投入，未来将持续升级能力让老用户得到更好的服务。

据了解，马赫VLA是理想汽车自研的视觉-语言-动作大模型，被视为理想智驾体系的核心大脑。

在今年6月的Livis Day上，理想同步发布了全球首款动态数据流AI芯片马赫M100，该芯片采用5nm车规级工艺，单芯片算力达1280 TOPS，实际运行效率超82%，首发搭载于理想L9 Livis旗舰车型。

此次推送给老车主的VLA 2.0并非M100芯片原版模型，而是通过模型蒸馏技术将M100上训练的大模型能力，迁移到Orin和Thor平台上的适配版本，让老车型在不更换硬件的前提下获得新一代智驾能力。

此次推送覆盖的AD Max车型搭载英伟达Orin-X和Thor-U芯片，涵盖理想MEGA、L9、L8、L7、L6以及i系列的Max版本。

据理想今年二季度财报电话会披露的OTA路线图，9月马赫VLA 2.0向Thor、Orin-X平台老车型推送后，10月将推出OTA 9.2全面转向新架构，后续还有两次重大升级，马赫VLA模型能力计划对齐全球顶尖水平。

理想方面此前表示，通过蒸馏方法让现有模型兼容老车主的Orin和Thor平台，是理想在智驾迭代中坚持的原则。