日前，理想全新纯电旗舰SUV车型i9正式上市，仅推出一款配置车型，售价36.98万起，和最早的i8 Ultra价格保持一致，可谓真香。

果不其然，i9备受市场追捧，不少人纷纷第一时间下定，交付周期一再延长。

昨晚，理想汽车产品线负责人李昕旸发布微博汇报了i9的最新订单进展情况：基于最新的定单与供应情况，预计交付周期刚刚从【4-7周】跳变为【8-10周】。

他表示：“我们正全力推着产能往上爬坡，本周六就要开启交付了，我也会在北京给首批用户交车。”

关于i9所使用的动力电池，他也有解释：正如上市前和大家沟通的，理想i9首批将搭载宁德时代5C三元锂电池，在自研电池完成生产爬坡后，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。

“当前，新下定的i9 Home 就将全量搭载理想自研5C三元锂电池了，还是那句话 --理想电池，理想担保，最终交到大家手里的电池，都符合统一的理想标准，我也在第一时间锁单了搭载理想自研电池的 i9 Home。”

据悉，i9配备一块101度5C三元锂电池，属于理想自研电池体系，电芯由欣旺达代工，电池包（Pack）、BMS、热管理系统全部由理想自研自产。

自研电池是理想第二代纯电平台核心部件，也是理想 i9 四大自研技术（电池、电机、马赫M100芯片、VLA智驾模型）之一，1循环寿命可达2000次，电池系统提供8 年/16万公里质保。

配套800V高压架构，峰值充电功率420kW，5C充电倍率，10分钟补能最多增加500km续航（CLTC）。