据外媒报道，沃尔沃集团、戴姆勒卡车、丰田汽车以及博世、液化空气、道达尔能源、TEAL Mobility、MB Energy等多家企业，计划于2026年9月15日在德国汉诺威举行的IAA Transportation 2026商用车展上宣布成立氢燃料卡车联盟。该联盟旨在整合整车制造与氢能供应链基础设施，构建覆盖氢燃料卡车大规模部署的完整生态系统。

根据规划，联盟将重点推进欧洲主要物流干线沿线加氢站的战略布局，并以具有竞争力的价格稳定供应氢气，从而降低运输企业的燃料成本，使氢燃料商用车具备实际运营条件。这一体系不仅适用于燃料电池电动车（FCEV），也涵盖氢内燃机技术，后者可沿用欧洲车企现有的发动机技术积累。

参与联盟的戴姆勒卡车、沃尔沃集团与丰田汽车此前已通过燃料电池合资公司CellCentric展开合作，博世亦提供独立的燃料电池系统。能源企业的加入使联盟覆盖从车辆到氢气生产、储运、加注的全价值链。联盟成员同时与德国政府政策制定者保持协作，目标是在全球率先建立面向重型卡车市场的氢能生态体系。

在技术层面，燃料电池电动卡车已具备量产条件，但绿色氢气的价格与供应稳定性仍是决定其相较纯电动车型成本竞争力的关键因素。联盟认为，在商用车多样化的应用场景中，氢燃料技术与纯电动技术并非替代关系，而是互补关系，氢能可在长途、重载等场景中发挥补充作用。

联盟的成立也被视为欧洲商用车产业应对市场竞争的举措之一。近年来，中国商用车制造商在欧洲市场的电动化进程中加速布局，欧洲车企希望通过主导氢能生态系统的标准与基础设施，在重型商用车领域保持技术路径与产业主导权。