2026年9月29日报道，小鹏与保时捷及多家国际主机厂达成碳积分交易合作，交易覆盖欧盟、英国、澳大利亚等市场，累计总交易收入预估超10亿元。 2026年二季度，小鹏海外销量突破2万台，同比增长81%。基于海外销量，小鹏积累了碳积分额度。该公司形成包括整车、技术服务、碳积分等收入结构。

按照规定，汽车制造商需在每年12月31日前向欧盟委员会申报碳积分交易协议。电动车销量较低的车企可通过购买碳积分降低平均排放水平，以避免支付欧盟罚款。 2025年早些时候，多家车企宣布成立两个碳积分池。其中一个由特斯拉、Stellantis、丰田、福特、马自达和斯巴鲁组成，另一个包括梅赛德斯-奔驰、极星、沃尔沃汽车和精灵。 我国的双积分管理政策包含油耗积分和新能源积分两部分。油耗积分对汽车制造商生产燃油车的油耗水平进行考核，未达标需购买积分弥补。新能源积分鼓励制造商生产新能源汽车，所获积分可用于抵消油耗积分不足或出售给其他制造商。