理想汽车在北京举办Power Day电动技术发布会，联合创始人、总裁兼总工程师马东辉正式宣布，理想自研的整套电动技术体系命名为“连山”，覆盖连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络，其中自研电池命名为连山电池。

而发布会最大的看点，是理想动力电池负责人柳志民发布的连山电池保障计划，两项终身保障直接为自研电池兜底。

一、电池不自燃终身保障，若因理想自研电池本身质量问题引发自燃，且车辆达到报废标准的，理想汽车将赔付同等配置的新车。

二、碰撞不起火终身保障，因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火，且车辆达到报废标准的，理想汽车将补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。

理想官方产品线负责人明确，兜底政策包含所有搭载理想电池的理想车型，含已交付车辆。

而理想敢开出这样的保单，底气其实是一套安全体系。连山电池建立了防磕碰、防进水、防漏液、防热扩散、连山智造管控、连山预警检测共六道防线，等效500焦耳冲击测试中不起火、不爆炸，达到IPX8和IPX9K最高防护等级，50℃环境下单颗电芯热失效后电池包24小时不起火。

每颗电芯生产数据可追溯20年，车端、充电桩与云端协同监测，可提前72小时发出风险预警。

性能方面，连山电池实现充电10分钟续航500公里，搭载自研5C三元锂电池的全新理想L8 CLTC纯电续航达430公里，10月28日上市的2026款理想i6 CLTC续航最高780公里。电池设计寿命8年16万公里，健康度高于75%。

据了解，理想自2020年启动电芯自研，核心技术覆盖5C电芯、Pack和BMS完整系统。今年9月官方已确认，自研电池搭载于理想L8、L6、i8，后续将全面铺开至所有车型。