特斯拉副总裁陶琳在社交平台分享一则视频。一名来自马来西亚的00后车主，开着自己的Model 3，跨越7000多公里，一路跨国行驶来到上海超级工厂打卡。

很多人都觉得电车不适合长途跨国出行，这名车主直接用一趟长途自驾给出自己的答案。

整个旅途跨越多国，一路上要不停解决充电问题，能够顺利跑完全程，依托特斯拉分布多国的充电和服务体系。

这趟旅程终点是上海超级工厂，这里也是这台Model 3的生产地，对车主来说算是一次很有仪式感的打卡。视频放出之后，很快在网上引发讨论。

网友感慨电车跨国长途已经成为现实，全球统一的直营服务和充电网络，给长途出行提供基础保障。

放眼全球，特斯拉车主完成跨国长距离自驾已经不是个例。有挪威车主开Model 3穿越十多个国家抵达摩洛哥，国内也有车主驾驶Model Y，完成上万公里的跨大陆自驾。

这些长途案例，都离不开遍布各地的超级充电桩做支撑。

当然这种跨国自驾门槛并不低，不光要看车辆续航和充电，还需要搞定签证、跨境通关、不同国家的道路法规，普通车主很难复制这套行程。

它更多只能证明硬件的可能性，不代表普通用户都可以照搬。

这趟7000公里的旅途，算是给电车长途能力做了一次现实演示。但日常普通用户长途出行，依旧要提前规划路线，确认沿途充电点位，不能盲目出发。