在以燃油车为主导的时代，大型SUV凭借宽敞空间、豪华配置以及强大气场，长期占据高端市场，但较高的售价也让其成为少数消费者的选择。如今，随着新能源技术不断进步，大型SUV正在逐渐降低购车门槛，让更多家庭用户能够享受到更舒适、更智能的出行体验。在往期的《日常实用性测试》中，我们曾测试过多款家用新能源大型SUV。本篇文章，我们选取2026款上汽大众ID.ERA 9X（以下简称：大众ID.ERA 9X）、2026款乐道L80（以下简称：乐道L80）、2026款奇瑞风云T11（以下简称：风云T11）以及2026款小鹏GX（以下简称：小鹏GX）四款车型，通过详细对比，看看哪款车型的实用性表现更加全面。（文中所涉车型内容只代表测试样本，相关观点与结论仅供参考）
一、车内舒适性配置测试对比
车内舒适性方面，乐道L80采用5座布局，后排提供了三个独立头枕，另外三款车型均采用6座布局，第二排和第三排座椅均配备独立头枕。从设计来看，乐道L80后排中间头枕的面积略小于两侧头枕，另外三款车型第二排和第三排座椅头枕面积较大，舒适性表现均能令人满意。具体功能方面，小鹏GX全车头枕均支持上下调节，表现最好。而乐道L80的后排中间头枕、大众ID.ERA 9X和风云T11的第三排头枕均不支持上下调节，对于不同身高的乘员适应性较差。
前排中央扶手方面，大众ID.ERA 9X采用侧开式设计，其余三款车型均采用对开式设计。虽然四款车型的中央扶手均不支持上下角度调节或前后移动，但在驾驶过程中依然可以为驾驶者手肘提供有效支撑。
主驾驶座椅前后移动距离方面，风云T11的表现更胜一筹，测试数值达到290mm，而乐道L80的测试成绩垫底，测试数值为265mm。方向盘调节方面，小鹏GX的整体表现最好，方向盘角度和前后调节均优于其他三款车型。相比较而言，乐道L80的整体表现较差，方向盘角度和前后调节都在四款车型中表现垫底。