小米秋季旗舰新品发布会中，雷军介绍了全新旗舰车型小米澎程N90 Max的京沪高速续航实测结果，并正面回应了此前“京沪是下坡路”的质疑。
雷军表示，N90 Max作为大型旗舰SUV，动力表现充沛。双电机四驱布局，峰值功率310kW，零百加速5.9秒，最高时速190km/h。
续航方面，CLTC纯电续航464公里，CLTC综合续航1705公里，WLTC亏电油耗6.26L/100km。
针对此前网上关于“京沪高速是下坡路”的质疑，雷军专门查了海拔数据：北京到上海1200多公里，海拔高度差别仅约30米。为更加无可争议，这次实测改为从上海出发跑北京，由小米汽车部CTO胡峥楠亲自驾驶。
实测全程1230公里，四人乘坐加50公斤装备，满油满电出发，顶着限速跑，全程平均时速104km/h。到达北京后，表显剩余续航还有54公里，真正实现满油满电出发、中间不需要补能。
车身尺寸方面，N90 Max车长5285mm，轴距3080mm，采用2加2加3大七座布局，舱内乘坐空间达2760mm。
搭载76kWh三元锂小米龙甲电池加60L油箱，支持92号、95号和98号全标号汽油。转弯半径仅5.95米，配备R-EPS转向系统。
智驾方面，全系标配双激光雷达、4D毫米波雷达、700TOPS算力英伟达Thor芯片，N90 Max还首次配备后向固态激光雷达，支持Xiaomi HAD辅助驾驶。
