日前，车质网从凯迪拉克官方获悉，凯迪拉克XT5 PHEV正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价区间为31-35万元，上市一口价为27.99-29.99万元，两周年权益价为25.99-27.99万元。同时，官方还推出价值8万元限时购车权益。

外观方面，凯迪拉克XT5 PHEV延续燃油版车型的设计，配备凯迪拉克盾型网状发光前格栅与发光车标，搭配分体式大灯组，整体辨识度较高。值得一提的是，新车车顶首次引入激光雷达，同时前包围也进行了优化，并配备全新主动式进气格栅。

车尾则取消了燃油版车型的双边单出排气，改为隐藏式排气设计，进一步凸显新能源车型的身份。车身颜色方面，新车还新增大峡谷橙和幻沙白全新车色。

内饰方面，新车整体延续燃油版车型的设计，并新增黄石晨曦和银幕流光两种内饰配色，同时配备呼吸氛围灯及车载香氛系统。车内继续搭载33英寸9K曲面屏，并配备AKG录音棚级音响系统、电子防眩目内后视镜等配置。基于凯迪拉克本土电子架构打造的座舱，还搭载高通骁龙8775P芯片。智能驾驶方面，凯迪拉克XT5 PHEV搭载Momenta R7世界模型辅助驾驶系统，全系采用激光雷达硬件方案，覆盖城市道路、非铺装路面、盘山公路，甚至地图信息有限的乡间小路。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机+双电机组成的插混系统，系统综合功率385kW，综合扭矩达到740N·m，0-100km/h加速时间为4.8s。续航方面，新车CLTC纯电续航里程为215km，CLTC综合续航里程为1360km。

总结：

凯迪拉克XT5 PHEV在延续燃油版车型设计与空间优势的基础上，在外观细节和座舱配置方面进行了升级，还引入激光雷达及Momenta R7世界模型辅助驾驶系统，提升了智能化表现。同时，插混系统也带来了较为充沛的动力储备以及更低的用车成本。再结合25.99万元起的两周年权益价，凯迪拉克XT5 PHEV在价格和产品力方面都具备一定吸引力，有望取得优异的销量表现。