昔日造车新势力代表威马汽车，破产重整之后持续处置名下资产。阿里司法拍卖平台上，威马旗下子公司的8台库存威马E.5完成拍卖，打包以20万元底价成交，折算单车均价仅2.5万元。

这批车辆全部为2022年8月出厂的威马E.5，该车型正常市场指导价区间在15万?21万元。

但这批车存在巨大使用障碍，车辆露天停放时长已经超过4年，没有合格证与购车发票，拍卖公告提示车辆可能存在违章、查封等问题，资产管理人也不会协助完成过户手续，车辆无法正常上牌上路。

这已经是这批标的第三次上架拍卖。前两次起拍价分别为40万元、32万元，均无人参与报名直接流拍。第三次下调起拍价至20万元后，仅有一名竞拍者参与，直接以底价拿下全部8台车。

威马曾是国内造车新势力第一梯队企业，巅峰年销量突破4万辆。从2022年下半年开始，企业接连曝出停产、拖欠货款等问题，2023年正式进入破产重整流程，审计数据显示集团负债规模极高。

2025年9月，深圳翔飞成为重整投资人接手威马相关企业，当时市场曾对威马“复活”抱有期待，官方也短暂恢复部分车型的车机功能。

但后续重整推进不及预期，2026年威马开启大规模资产处置，不仅拍卖车辆，大额应收账款也以极低起拍价挂网处置，重整前景依旧充满变数。