2026年9月21日，一份内部备忘录显示，保时捷CEO迈克尔·莱特斯告诉员工，保时捷没有计划再裁减4,000个岗位。莱特斯表示，现有的重组计划已获得保时捷监事会的批准，预计不会有任何变化。

当地时间9月19日，德国《商报》发布消息称，大众汽车集团准备进一步扩大保时捷裁员规模，计划再削减超过4,000个岗位。此前，保时捷业务困境拖累集团业绩，并引发盈利预警。 2026年7月，保时捷管理层与劳工代表同意额外裁员5,000人，加上此前确定的4,000人，双方商定的裁员总数约为9,000人。到2035年，这一裁员规模相当于保时捷员工总数的约五分之一。作为母公司，大众集团只能向保时捷提出裁员建议，无权强制执行。 当地时间18日，大众集团下调全年利润率预期，从原先的4.0%-5.5%降至最高1%。