近日，宝马M3纯电版正在纽博格林北环赛道开展高强度动态测试，测试途中还出现了小米SU7 Ultra的身影，两台高性能电动车同框，引发不少车迷关注。

赛道实拍画面可以看到，测试车辆能够完成可控漂移，后轴滑动幅度较大，但车身姿态依旧稳定，说明车辆的底盘调校、动力分配逻辑已经达到比较成熟的验证阶段。

在特定模式下，车载芯片可以统筹整套动力系统，把动力更多向后轴倾斜，以此实现偏向后驱的驾驶乐趣，其后轴电机最高可以输出750马力，峰值扭矩可达1200牛·米。

新车基于宝马Neue Klasse新世代平台打造，采用四电机架构，四个车轮分别对应独立电机，搭配xDrive四驱系统。宝马表示，量产车型不会释放四电机叠加后的全部理论马力。

根据官方透露的信息，该车零百加速约3秒，最高时速突破250km/h，续航可以超过700公里，同时支持快充功能。

外观上新车延续新平台家族风格，加入M系列专属运动套件，加宽轮拱、运动包围以及专属轮毂都不会缺席。车内将搭载横跨风挡下方的显示系统，搭配碳纤维运动座椅与M专属方向盘。

按照规划，纯电M3会先于燃油版本亮相，预计2027年夏季正式推向市场，成为宝马M家族电动化转型的重要代表车型。