享界G9首批车主用户画像近日曝光，一个信号颇为耐人寻味：越来越多路虎和BBA车主，开始把享界G9停进自己的车库。

数据显示，享界G9首批用户集中在30至50岁的社会中坚力量群体，其中来自奔驰、宝马等豪华品牌的增换购用户占比高达80%。这意味着每10位享界G9首批车主中，就有8位上一台座驾是BBA或同级别豪华品牌。

其中，售价50万级的Ultra与Ultra+高配车型占比达到9成。今年8月享界G9上市24小时内大定订单中，Ultra与Ultra+版本占比就超过95%。

从产品力来看，享界G9定位大型硬派方盒子SUV，车长5206mm（含外挂储物箱5377mm），轴距3160mm，提供5座与6座两种布局。

动力方面，全系搭载华为数字能源自研双电机四驱系统，提供纯电与增程两种路线。纯电版配120kWh电池，CLTC续航728公里；增程版配75kWh电池，纯电续航405公里，综合续航最高1366公里，15分钟可补能30%至80%。

智能化层面，享界G9是首款L3级自动驾驶架构设计的豪华硬派SUV，已获批行业最高时速120公里的L3级自动驾驶道路测试牌照。该车标配38个传感器，包括1个896线双光路图像级激光雷达和3个高精度固态激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS 5高阶版。

价格方面，享界G9共推出Max+、Ultra、Ultra+三个版本，涵盖增程与纯电共10款车型，售价区间42.98万至54.98万元。其中Ultra纯电5座新购47.98万元起，Ultra+纯电5座新购52.98万元起。