多名博主爆料称，腾势Z赛道版在纽北赛道跑出6分50秒964的圈速，直接超过自家大哥仰望U9X，成为最速中国车。
从纸面数据对比，6分50秒964对比仰望U9X的6分59秒157，足足快了8秒多，而对比SU7 Ultra量产版（7分04秒957）更是快了近14秒。
凭借该成绩，腾势Z能够对标保时捷911 GT3这类顶级燃油性能车，直接跻身全球顶级超跑梯队！
此次进行测试的腾势Z做了大量赛道化改造，加装了全套碳纤维空气动力学套件，大尺寸前铲、宽体、鹅颈式巨型尾翼与多层扩散器，最大化提升高速下压力。
车内拆除多余内饰，加装专业防滚架，整车完成轻量化处理，轮胎、刹车系统全部升级为赛道规格，专门针对纽北长距离高速弯道进行长时间调校。
腾势Z是定位双门纯电超跑，搭载易三方技术，拥有1604匹马力，此前已经开启预售，价格为68万起，顶配赛道版118万元，预售24小时订单即突破1000台。
市售版提供三种，分为硬顶版、敞篷版和赛道版，其中赛道版零百加速1.96秒、极速350km/h，规格参数对应千万级燃油超跑。
