近日，捷达M6正式开启预售，共推出三款车型，预售价分别为8.08万元、9.08万元和9.98万元。此前，捷达已于四川康定举办预售发布会，并已在川西高原完成封闭场地及公开道路体验。

图片来源：捷达汽车

作为捷达品牌新能源转型后的首款战略车型，M6的价格直接切入目前竞争最激烈的10万元级纯电家轿市场。相比单纯强调续航和空间，智能辅助驾驶成为其此次拉开配置差异的重要筹码：顶配555 Ultra版价格控制在10万元以内，同时提供城区NOA、高速NOA及智能泊车等功能。

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捷达M6搭载酷睿程智能辅助驾驶方案，采用地平线征程6M芯片，并配备11个摄像头、1个毫米波雷达及12个超声波雷达。征程6M目前已开始在10万元级车型规模化上车，城区辅助驾驶也由此前的中高端车型继续向主流价格带下探。

新车轴距2820mm，提供465km和555km两种CLTC续航。座舱配备15.6英寸2.5K中控屏，并接入豆包、通义千问和DeepSeek三类大模型。安全方面，官方公布其高强度钢占比达到86%，整车扭转刚度为38073N·m。

今年4月，捷达宣布全面向智能电动赛道转型，并计划两年内推出4款新能源车型。M6因此不只是一款新增纯电产品，也是捷达能否从过去依靠燃油车建立的“性价比”认知，转向新能源时代“价格+智能化”竞争的一次直接检验。随着8.08万元起的预售价落地，10万元纯电家轿市场的智能化配置竞争还将进一步加剧。